望江：織密交通路網 暢通發展動脈

望江縣位于長江北岸，皖贛鄂三省交界。“十二五”中期之前，望江縣是安徽省唯一的交通“三無一斷”縣份(無鐵路、無高速、無國道，一條省道也因長江阻隔成為“斷頭路”)。近幾年來，隨著濟廣高速、望東大橋的貫通、安九一期的改造升級等一系列重大交通基礎設施建設，望江縣對外交通格局發生了根本性的變化，特別是同時開工三條一級路建設，全省罕有。

“原來路不通，運輸不方便，即便有大量的肥沃土地也不敢種這些保鮮要求高的蔬菜水果，現在好了，可以邊采摘邊打包，立即上路。運輸成本降下來了，蔬果損耗小多了。”6月25日，談及道路暢通帶來的好處，在望江縣楊灣鎮曾墩村經營果園的李科林說。

李科林所提到的道路，是G347安九二期望江至宿松一級公路。這段路雖未完全開通，但已開通路段，沿線果園、家庭農場依然從中受益，他們的蔬菜水果隨著路網的暢通，遠銷到了安慶、九江。

據了解，G347安九二期望江至宿松一級公路，工程起點位于安九公路一期工程安慶至望江段終點(縣城雷池大道與西外環相交處)，路線全長13.248公里，項目總投資額8.8335億元。項目于2018年6月份完成招投標，因楊灣河特大橋(現更名為望江大橋)、華陽河大橋橋型發生重大變更及洪評批復問題，項目實際開工時間為2019年8月，截至目前完成工程量7.2億元，占總工程量81.5%。

在望江縣，另一條已經開通的一級公路，給沿線群眾帶來的可喜變化，同樣明顯，那就是S246(原S211)太湖至望江一級公路。

“新路沒有開通的時候，原來每逢節假日，鄉里都要安排大量的人員到涼泉的街道路口疏通車流、人流，有時候堵一兩個小時，新路開通過后，從去年的春節到今年的清明、端午節再也沒有堵車了。”談起這條路，望江縣涼泉鄉的公路站站長深有感觸地說，S246太湖至望江一級公路的開通不僅方便了縣域內的群眾出行，也將拉動望江和太湖兩地的經濟發展。

據介紹，S246太湖至望江一級公路，起點位于望江縣長嶺鎮尚家畈村，路線總體自西向東經過長嶺鎮、涼泉鄉和望江縣城，終點位于望江縣東外環與S471(華蓮公路)平面相交處，與G35濟廣高速華陽互通處相距約1公里，路線全長33.213公里(含東外環約10公里)，雙向6車道，總投資約11.08億元。目前，除5戶未拆遷影響約200米路面施工外，其余路段路面工程于2022年1月16日進行交工驗收，17日開放交通(至長嶺鎮花園街)。

6月，26日當天，在G35武昌湖互通立交至S211、S212連接線建設工程的施工現場，處處機械轟鳴，建設者正在利用晴好天氣，爭分奪秒趕工期、抓進度，為人們的暢通忙碌著。

“工程自2021年3月份開工以來，克服疫情帶來的影響和近期瀝青價格大幅上漲的因素，不斷優化工序，合理安排工期。”交通局派駐現場辦負責人劉忠家介紹說，目前工程按時間節點平穩推進。截至目前，累計完成產值3.2962億元，占合同量的77.25%。

按照規劃，望江三條一級公路全線通車后，將進一步完善安慶市綜合交通運輸體系和望江縣高等級公路網布局，方便沿線居民出行、產業帶打造以及物資運輸，同時也將增強望江對宿松、太湖等縣的經濟、交通輻射，推動縣域經濟跨越發展。（通訊員吳根琴、全媒體記者張巔）