望江：大道如虹通八方 縱橫通衢新望江

6月16日，G347安九二期望江至宿松段一級公路全線通車,至此，G347國道在安徽省境內實現全線貫通。

而對于望江縣來說，G347安九二期建成通車，極大的完善了該縣的高等級路網結構，提高了與周邊縣市和鄰省江西、湖北的互聯互通能力。

近年來，望江交通立足服務縣域經濟社會發展大局，統籌施策、開拓創新，以長三角一體化發展布局為依托，加快建立現代化綜合交通發展格局，以城市為中心，完善橫縱通達的高等級路網體系，短短數年間已建成G347安慶至九江公路、S246望江至太湖快速通道、G35武昌湖互通立交至S211、S212連接線三條一級公路共88.847公里，覆蓋了全縣85%的鄉鎮（街道）。

擇高處立，兼顧當前更要著眼長遠

三條一級公路涉及部門多、投資大，項目啟動之初，望江縣政府便將三個項目納入縣重點民生實事，在資金、政策等方面全力支持。

G347安九二期望江至宿松段的望江大橋，就是“全力支持”的典型案例。該項目道路全長13.248公里，其中的控制性工程望江大橋，原設計為三跨，采用裝配式預應力混凝土小箱梁和變截面連續梁，其中，變截面連續梁主橋的兩座主墩均位于楊灣河河道內。

由于該項目位于長江蓄滯洪區，根據涉河相關單位的意見，楊灣河大橋不宜在河道內設置橋墩，主橋宜采用一跨跨越兩岸同馬大堤的方案。

望江縣委、縣政府和交通部門通過多次研討，深思熟慮后考慮交通基建的前瞻性，不僅要兼顧當前，還要著眼長遠。為了服務于中長期經濟、產業發展，在立足長遠和科學規劃的前提下，望江縣決定將望江大橋主橋由(75+130+75)m三跨的原設計方案變更為一跨跨越楊灣河及同馬大堤的設計方案。變更后的跨徑達到365m，成為安徽省同類斜拉橋中的第二大跨徑橋梁。因此，項目技術難度變大了，施工要求提高了，資金使用量也增加了1個多億。

項目2019年開始動工以來，項目部克服高溫天氣和疫情影響，結合項目施工重難點，成立了青年突擊隊，設立黨員先鋒崗，積極開展勞動競賽，定目標，抓生產，連續三年就地過春節，其背后飽含著多少建設者辛勤汗水和默默付出才打造出如今的精品工程。今年4月，G347安九二期望江至宿松段一級公路PPP項目獲得了中華全國總工會頒發的2023年全國工人先鋒號榮譽稱號。

向寬處行，道路通暢方能百業興旺

三條一級公路通車后，極大的完善了望江交通運輸網絡，道路寬了，物流暢了，拉動經濟社會發展的重要引擎更加強勁有力了。

望江童裝產業發展基礎較好，有各類童裝企業1500余家，從業人員5萬余人，童裝銷售模式以電商為主。三條一級公路建成后，便利了資源物流內外聯通，加快了電子商務進農村綜合示范項目推進，通過童裝城出口的快遞運費2.2元/件，日均為童裝企業節約快遞費用16萬元，助推了童裝電商產業做大做強，目前，望江童裝電商產業規模已居全國第4、中部地區第1。2022年望江縣成立了安慶市首個寄遞物流公共配送中心，全年快遞物流進、出口業務量達到日均20余萬件，業務量居全省縣級排名第4。

鴉灘鎮位于望江西北部，東南瀕武昌湖、西北依香茗山，風光秀麗、景色迷人，人文旅游資源富集，境內有褒隱寺古塔、連塘城古戍、朝陽庵、戴家墩遺址等人文古跡，被評為安徽省優秀旅游鄉鎮、特色景觀旅游名鎮，2013年被授予中國民間文化藝術之鄉稱號。但因其距縣城42公里，交通不夠便利，文旅產業發展水平一直不夠高。S211太湖至望江一級公路和G35武昌湖互通立交至S211、S212連接線兩條一級公路建成通車后，極大地縮短了鴉灘鎮到望江縣城及通往高速路口車程時間，帶動了鴉灘鎮文旅產業的發展。一個個景點因路而美、一座座村落因路而興、一戶戶百姓因路致富。G35武昌湖互通立交至S211、S212連接線一級路建成通車后，鴉灘鎮游客人次和旅游收入同比增長均超過50%。

家住望江縣高士鎮的黃明節在武漢務工十幾年，每當和同行務工的伙伴們聊起原先的出行難，內心陣陣酸痛。“上世紀八十年代坐船，九十年代坐公交車，兩千年代坐綠皮火車，到如今坐高鐵，望江交通的變化是真快。特別是S246望江至太湖快速通道通車一年以來，乘電動公交到高鐵站幾十分鐘，上高鐵不到一個小時就到武漢，真方便。”談起出行越來越便利，黃明節興奮之情溢于言表。

2023年初，S246望江至太湖快速通道全線通車后，望江至太湖班線公交公司立即投資了兩百多萬元購置了四輛望江到太湖的新能源專線班車，每天從早上六點五十到晚上十點，全天十個班次，望江到太湖南站僅40分鐘車程。行駛在路面平坦寬敞、標線清晰、“暢通舒適”的快速通道上的新能源專線班車已成為望江一道靚麗的風景線，太湖高鐵站已成為望江群眾奔向富裕的“幸福驛站”。

道路通才能百業興，道路，既指引了方向，也帶來了希望。一座座山鄉游客紛至、一件件精美童裝發往全國各地、一個個項目進村落地……望江縣三條一級路的建成，為安徽與江西、湖北兩省的互聯互通、產業共建提供便利的交通環境。同時，進一步完善安慶國省干線公路網絡結構，對加快望江縣建成濱江襟湖、產城融合的港口城市具有重要推動作用。（全媒體記者張巔、通訊員余衛東）